洛克希德·马丁公司本月完成了利用技能制造的钛合金圆筒的最初一轮质量测试，完成了一项多年开辟方案，旨在制造携带燃料的运载卫星的巨型高压燃料箱。
钛合金燃料箱由三个焊接在一同的部件构成：两个用作盖子的3D打印圆顶，以及一个可变长度，传统制造的钛制圆柱体，构成燃料箱体。
卫星燃料箱体必需既巩固又笨重，可以接受严厉的发射和长达数十年的空间真空义务。这使得钛成为抱负的质料，但推销直径为4英尺，厚度为4英寸的钛锻件大概必要一年或更永劫间，这使其成为圆顶成为此中最具应战性和最昂贵的部件。传统的制造技能也意味着凌驾80％的质料糜费了。洛克希德技能职员利用电子束增材制造在丹佛的一家公司工场消费这些圆顶。
洛克希德·马丁公司的一位工程师反省了一个3D打印的圆顶原型，终极的圆顶直径为46英寸，足以包容74.4加仑的液体。
即便是最小的走漏或缺陷也大概对卫星的运转形成劫难性结果，因而工程师对布局举行了评价并举行了一整套测试，以确保3D打印的油箱到达或凌驾NASA所要求的功能和牢靠性。自从洛克希德·马丁公司在美国宇航局的朱诺号太空船上向太空深处发射了第一批3D打印部件以来，它曾经利用种种金属和复合质料消费了数千个航行部件。